Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2, Cục CSGT (Đội 2) vừa phát hiện, lật tẩy chiêu trò của chủ xe biển tư nhân “hóa trang” đội lốt thành xe của cơ quan Trung ương.

Với đề án thu phí xe ô tô vào nội đô và phân vùng hoạt động xe máy, đang được xây dựng theo hướng mở rộng phạm vi không gian ra ngoài Vành đai 3 và lùi thời gian dừng hoạt động xe máy đến năm 2035.

Đề xuất quy định xe cá nhân khi tham gia giao thông phải có thiết bị camera giám sát hành trình; thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe, tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ là yêu cầu không bắt buộc mà chỉ khuyến khích để đảm bảo an toàn giao thông.

Bộ Công an vừa hoàn tất dự thảo lần bốn Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ, đề xuất một số quy định mới. Trong đó, Cục CSGT cho biết, lực lượng chức năng khuyến khích người dân lắp camera giám sát hành trình trên ô tô cá nhân để tự bảo vệ mình trong các tình huống, chứ không bắt buộc.

Chính phủ yêu cầu, Hà Nội, TP HCM và các đô thị lớn căn cứ tình hình thực tế để xây dựng lộ trình hạn chế một số xe cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông.

Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến các bộ ngành liên quan về dự thảo thông tư sửa đổi Thông tư số 16 về kiểm định xe để có cơ sở pháp lý giãn chu kỳ kiểm định trực tuyến với xe không kinh doanh vận tải từ 9 chỗ trở xuống.

Hội đồng Khí hậu Australia khuyến nghị người dân nước này cần giảm sử dụng phương tiện cá nhân để đóng góp vào nỗ lực chung giảm lượng khí thải carbon toàn cầu.

Cục Đăng kiểm Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép áp dụng ngay việc giãn chu kỳ kiểm định với xe cá nhân dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải. Đây là giải pháp duy nhất đến thời điểm hiện tại để có thể giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm trong thời gian sớm nhất.